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技術獻策

南網助通“虎門關”首次運用5G技術保供電

南沙大橋正式通車!

作者:顧萱 袁詠詩 吳喜鑫 蘇浩新  2019-04-03

  4月2日中午12時,南沙大橋正式通車。南沙大橋成為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個投用的“超級工程”“民生工程”。南方電網廣東東莞供電局全力承擔大橋道路及景觀照明的供電任務。


  全國首次  5G技術保障電力供應


  在大橋電力供應保障工作中,5G無人機智能巡檢應用精彩亮相,這在全國尚屬首次。


  南方電網廣東東莞供電局以電力應急通信保障車為核心,在廣東移動優質5G網絡支撐下,實現了保電工作的3個“實時”——保電作業數據實時回傳、保電現場情況實時查看、現場指揮實時溝通,從而實現應急中心值班人員對保電現場全程現場可視、數據可看、決策可指揮。


  據介紹,基于5G技術的新一代電力應急通信保障車,為各專業保電作業提供了一種移動式、高速、即時的數據傳送方式,通過這種方式,南沙大橋無人機保電巡視工作減少至少4小時的數據人工拷貝時間,大大提高保電巡視工作效率。


  此次基于5G通信技術的保供電,在全國尚屬首次。5G技術的應急通信保障車,為原有保電工作賦予新技術手段,打造出移動式現場供電保障作業數據中心和指揮中心,為提供智能化、數字化和可視化供電保障技術服務,為橋面用電提供了更可靠的保障。


  電走橋前  為大橋提早2個月通電


  早在今年1月,南沙大橋就已正式完成了接火送電。東莞供電局南沙大橋保供電項目組負責人介紹,橋面的通車時間由原計劃的今年5月提早至4月,為此東莞供電局加快工程進度,為橋面通車贏得主動。


  為確保按工期完成供電設施的各項工作,東莞供電局解決了不少“疑難雜癥”。相關負責人介紹,南沙大橋業擴界面延伸工程由于用電地塊原來屬農業用地,附近沒有可供接入的10千伏電源點,周邊沒有現成的道路和通道,需要到較遠的地方接電,給業擴工程建設增添了很大難度。


  為了解決該問題,東莞供電局另辟蹊徑,沿著魚塘邊緣、斜坡等復雜地形敷設電纜,在通道上新增了擋土墻、松木樁等穩固電源路徑的措施,確保電源施工安全、可靠又經濟,在各方共同努力下確保了工程按時保質完成。此外,東莞供電局還為南沙大橋用電報裝提供了綠色通道、縮減各環節辦理時限,成功將通電時間提前了2個月。


  嚴控風險  助力莞番高速建設


  作為連接南沙大橋與廣深高速的紐帶,另外一條粵港澳大灣區重要的道路基礎設施——莞番高速公路(南沙大橋至廣深高速段),也在如火如荼有序推進中,全線預計2019年5月建成通車。


  據了解,莞番高速公路需對東莞供電局管轄的9處跨越主網輸電線路進行遷改,涉及500千伏沙廣甲乙線、水莞甲乙線等17回主網輸電線路,與大灣區的民生經濟有著直接關系。其中,500千伏水莞甲乙線、220千伏莞雙甲乙線遷改工程實施工期長,電網風險等級高,是整個電力設施遷改項目實施的重點與難點。


  為加強電網風險管控,高效完成任務,東莞供電局合理安排系統運行方式,加強施工安全及進度管理,完成重要設備隱患排查整改并落實特殊運維措施,確保了遷改過程中電網的安全穩定運行,至2018年底全面完成了相關輸電線路遷改工作,確保了南沙大橋與莞番高速能夠按期順利同步通車。


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來源:中國電力新聞網

 

標簽:南網,虎門關,5G技術,保供電

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